За время своего существования Ровно пережило многие значительные исторические события. Одним из важных моментов истории Ровно стал первый полет самолета. Подняв в небо над городом небольшой моноплан типа Блерио, издалека напоминавший бабочку, известный к тому времени российский авиатор Александр Васильев осмотрел Ровно с высоты птичьего полета. Для горожан этот полет стал феерическим шоу, казалось, в тот день весь город собрался посмотреть на Блерио. Первый полет над Ровно рекламировали всюду, и для горожан это стало настоящей сенсацией, пишет yes-rivne.com.ua.
Как это было
Полет на моноплане над Ровно переносили несколько раз из-за плохих погодных условий. Сначала его планировали к началу марта, потом к концу месяца, но зима все не отступала, и подниматься в небо было опасно. Об этом ровенские краеведы узнали из номера местной газеты от 18 марта 1912 года. О предстоящем полете не знал разве что ленивый, ведь о нем рассказывали на рекламных щитах, установленных в самых людных местах, и в местной прессе. Когда погода еще раз внесла свои коррективы, полет перенесли на 4 апреля 1912 года, и не ошиблись – в тот день на небе не было ни тучки.
Невероятное зрелище с полетом моноплана Блерио длилось всего 12 минут, но вызвало восхищение у зрителей. Посмотреть на первый полет самолета над Ровно сошлось пятнадцать тысяч горожан. Первые лица города, уездные власти, военное руководство и просто зажиточные горожане могли наблюдать за полетом со специальных мест. Их установили на огромной казарменной площади, которую военные использовали как гарнизонный плац для муштры и военных парадов.
Располагалась площадь неподалеку от казарм. На эти места продавали билеты, и за тот день на них удалось заработать немалую в то время сумму – тысячу триста рублей. Горожане, которые не имели возможности купить билеты, расположились по обе стороны площади и вдоль близлежащих улиц. О невиданном шоу в истории Ровно писала газета «Юго-Западная Волынь». Полет состоялся очень удачно. Моноплан совершил три круга над военным городком на высоте примерно двухсот метров, но трижды летчик поднимал самолет на высоту тысячи метров. Безумный восторг у зрителей вызвал сброс двух имитационных бомб в заранее очерченный круг на площади. Шоу завершилось красивым приземлением Блерио, действительно напоминающим бабочку, и вызвало громкие овации присутствующих.
Уездное начальство, военные и простые горожане в конце авиационного зрелища пожимали Александру Васильеву руку и приглашали посетить Ровно снова. Строили планы, что в 1914 году в городе состоятся новые шоу с самолетами, но жизнь решила иначе, и препятствием стала Первая мировая война.
Об Александре Васильеве
История Ровно хранит имя выдающегося авиатора Александра Васильева, хотя он был русского происхождения. Его уважал российский император Николай II и зрители, приходившие на его публичные авиаполёты. Сам Васильев был большим поклонником авиации и видел в этом виде транспорта большое будущее.
Александр Васильев без преувеличения был гениальным авиатором и некоторые источники свидетельствуют, что всемирно известный французский изобретатель, авиатор и основатель авиационного предприятия Луи Блерио подарил ему собственный самолет. Именно этот самолет, моноплан Блерио, пролетал над Ровно в 1912 году.
Информация в исторических источниках немного разнится. Некоторые утверждают, что на моноплане-”бабочке” Александр Васильев прилетел в Ровно из Харькова, другие пишут, что самолет отправили в Ровно в разобранном виде поездом. Ровенские газеты активно «пиарили» Васильева, рассказывая поразительные истории из его авиационного бытия. Известно также о случившемся в Харькове во время показательных полетов и он едва не закончился для летчика трагически.
Харьковская публика, наблюдая за авиашоу, с восторгом восприняла безумный трюк, когда моноплан резко перевернулся в воздухе и летел некоторое время колесами вверх. Лишь потом стало известно, что это был совсем не запланированный трюк, а злая шутка ветра, которая перевернула легкую «бабочку» в небе. Александру Васильеву пришлось приложить невероятные усилия, чтобы выровнять аппарат.
Автор «мертвой петли» в Ровно
Александр Васильев ушел на фронт в Первой мировой войне добровольцем, несмотря на то, что в нем видели наставника для начинающих летчиков и испытателя новых самолетов. Когда Васильев проводил разведку над Львовом, его самолет типа Моран сбил враг. Так он попал в австрийский плен, из которого уже не вернулся. Где могила одного из пионеров мировой авиации неизвестно.
Не все знают, но путь развития авиации в Ровно продолжил легендарный автор “мертвой петли” Петр Нестеров. Он был начальником авиаотряда 3-й авиароты, когда 8 августа 1914 прибыл в Ровно. В тот же день Петр Нестеров совершил тренировочный полет с ровенского аэродрома, а на третий день пребывания в городе вместе с наблюдателем штабс-капитаном Лазаревым отправился в первый боевой полет. После этого авиаотряд Нестерова перебазировался на Дубенский аэродром.
Петр Нестеров запомнился тем, что совершил первый в истории воздушный таран ценой своей жизни. Случилось это 26 августа 1914 года.