За час свого існування Рівне пережило багато значних історичних подій. Одним із важливих моментів історії Рівного став перший політ літака. Піднявши у небо над містом невеликий моноплан типу Блеріо, який здалеку нагадував метелика, відомий на той час російський авіатор Олександр Васильєв оглянув Рівне з висоти пташиного польоту. Для містян цей політ став феєричним шоу, здавалося, того дня все місто зібралося подивитися на Блеріо. Перший політ над Рівним рекламували усюди, і для містян це стало справжньою сенсацією, пише yes-rivne.com.ua.
Як це було
Політ на моноплані над Рівним переносили кілька разів через погані погодні умови. Спочатку його планували на початок березня, потім на кінець місяця, але зима все не відступала, і підніматися у небо було небезпечно. Про це рівненські краєзнавці дізналися з номера місцевої газети від 18 березня 1912 року. Про майбутній політ не знав хіба що ледачий, адже про нього розповідали на рекламних щитах, встановлених у найбільш людних місцях, та у місцевій пресі. Коли погода вкотре внесла свої корективи, політ перенесли на 4 квітня 1912 року, і не помилилися – того дня на небі не було ані хмаринки.
Неймовірне видовище з польотом моноплана Блеріо тривало усього 12 хвилин, але викликало захоплення у глядачів. Подивитися на перший політ літака над Рівним зійшлося аж п’ятнадцять тисяч містян. Перші особи міста, повітова влада, військове керівництво та просто заможні містяни могли спостерігати за польотом зі спеціальних місць. Їх встановили на величезному казарменному майдані, який військові використовували як гарнізонний плац для муштри та військових парадів.
Розташовувався майдан неподалік від казарм. На ці місця продавали квитки, і за той день на них вдалося заробити чималу на той час суму – тисячу триста рублів.
Містяни, які не мали змоги купити квитки, облаштувалися обабіч майдану та вздовж прилеглих вулиць. Про небачене шоу в історії Рівного писала газета “Юго-Западная Волынь”. Політ відбувся дуже успішно. Моноплан зробив три кола над військовим містечком на висоті приблизно двохсот метрів, але тричі льотчик піднімав літак на висоту тисячі метрів. Шалене захоплення у глядачів викликало скидання двох імітаційних бомб у завчасно окреслене коло на площі. Шоу завершилося гарним приземленням Блеріо, що справді нагадував метелика, і викликало гучні овації присутніх.
Повітове начальство, військові та прості містяни наприкінці авіаційного видовища потискали Олександрові Васильєву руку і запрошували відвідати Рівне знову. Будували плани, що у 1914 році у місті відбудуться нові шоу з літаками, але життя вирішило інакше, і на заваді стала Перша світова війна.
Про Олександра Васильєва
Історія Рівного зберігає ім’я видатного авіатора Олександра Васильєва, хоча він був російського походження. Його шанував російський імператор Микола II та глядачі, які приходили на його публічні авіапольоти. Сам Васильєв був великим прихильником авіації і бачив у цьому виді транспорту велике майбутнє.
Олександр Васильєв без перебільшення був геніальним авіатором, і деякі джерела свідчать, що всесвітньовідомий французький винахідник, авіатор та засновник авіаційного підприємства Луї Блеріо подарував йому власний літак. Саме цей літак, моноплан Блеріо, пролітав над Рівним у 1912.
Інформація в історичних джерелах трохи різниться. Деякі стверджують, що на моноплані-”метелику” Олександр Васильєв прилетів до Рівного з Харкова, інші пишуть, що літак відправили до Рівного у розібраному вигляді поїздом. Рівненські газети активно “піарили” Васильєва, розповідаючи вражаючі історії з його авіаційного буття. Відомо також про випадок, який трапився у Харкові під час показових польотів і він ледь не закінчився для льотчика трагічно.
Харківська публіка, спостерігаючи за авіашоу, із захопленням сприйняла шалений трюк, коли моноплан різко перевернувся в повітрі і летів деякий час колесами догори. Лише потім стало відомо, що це був зовсім не запланований трюк, а злий жарт вітру, який перевернув легкого “метелика” у небі. Олександру Васильєву довелося докласти неймовірних зусиль, щоб вирівняти апарат.
Автор “мертвої петлі” у Рівному
Олександр Васильєв пішов на фронт у Першій світовій війні добровольцем, попри те, що у ньому вбачали наставника для льотчиків-початківців та випробувача нових літаків. Коли Васильєв проводив розвідку над Львовом, його літак типу Моран збив ворог. Так він потрапив в австрійський полон, з якого вже не повернувся. Де могила одного з піонерів світової авіації невідомо.
Не всі знають, але шлях у розвитку авіації у Рівному продовжив легендарний автор “мертвої петлі” Петро Нестеров. Він був начальником авіазагону 3-ї авіароти, коли 8 серпня 1914 року прибув до Рівного. Того ж дня Петро Нестеров зробив тренувальний політ із рівненського аеродрому, а на третій день перебування у місті разом із спостерігачем штабс-капітаном Лазаревим вирушив у перший бойовий політ. Після цього авіазагін Нестерова перебазувався на Дубенський аеродром.
Петро Нестеров запам’ятався тим, що здійснив перший в історії повітряний таран ціною власного життя. Сталося це 26 серпня 1914 року.